najszybsza niemka wjeżdża na dworzec

Parowóz 18201 powstał w roku 1939, a w roku 1961 przebudowany został na pojazd pośpieszny. Napęd węglowy w 1967 przerobiono na mazutowy (paliwo płynne). Od roku 1980 pojazd jest sprawnym eksponatem muzealnym, który prowadzi pociągi okolicznościowe i specjalne. Lokomotywa na kołach o średnicy 2,3 metra może osiągnąć prędkość aż 180 km/h.

Autor: Artur74