Hala naprawy pociągów

Toruń, jako twierdza i węzeł kolejowy, w przeszłości odegrał niezwykle ważną rolę. Nie można się więc dziwić, że Niemcy w czasie II wojny światowej, swoje wysiłki skoncentrowali na powiększeniu możliwości przewozowych i remontowych taboru kolejowego toruńskiego węzła. Zarządzając w tym czasie miastem, władze okupacyjne podjęły decyzję o budowie nowej parowozowni na Kluczykach (na lewobrzeżu Torunia) mimo, iż już dwie takie istniały w mieście  przy stacji Toruń Mokre (obecnie Wschodni) i Toruń Główny. Roboty na Kluczykach ruszyły w 1940 r. Więcej na ten temat można dowiedzieć się z materiału pt. Lokomotywownia Toruń Kluczyki\", jaki na swoim blogu PO TORUNIU zamieścił mój syn, Michał. Warto zapoznać się z tym materiałem. Na zdjęciu: Obecny widok hali parowozowni na Kluczykach.

Autor: Lech Kadlec