Warszawa. Salonka Bieruta w Muzeum Kolejnictwa. Przedział konferencyjny.

Salonka Bieruta była z jednym z dwóch wagonów restauracyjnych zbudowanych w 1939 r. na zamówienie Francuskiego Międzynarodowego Towarzystwa Wagonów Sypialnych i Wielkich Ekspresów Europejskich w Zakładach im. Hipolita Cegielskiego w Poznaniu. Podczas II wojny światowej zostały one przejęte przez Niemców. Przebudowano je wówczas na reprezentacyjne wagony salonowe dla wysokich urzędników hitlerowskich Niemiec. Po wojnie w 1946 roku jeden z nich trafił w ręce dygnitarzy PRL-u. Wagon przeznaczono do przewozu najwyższych władz w kraju. Przez wiele lat wagon wiernie służył władzy ludowej. W latach 1947-1952 był wagonem reprezentacyjnym Prezydenta PRL  Bolesława Bieruta, potem podróżowali nim po kraju i całej Europie również inni ówcześni dygnitarze m. in. Władysław Gomułka, Józef Cyrankiewicz i Piotr Jaroszewicz. Szczytem luksusu jak na owe czasy była prywatna toaleta i prysznic sąsiadujący z sypialnią najważniejszego pasażera. Wagon ma też dobrze wyposażoną kuchnię z piecem węglowym, własne ogrzewanie w przedziałach i meble z mahoniu. Salonka kursowała do końca lat 70 - tych. W 1981 roku została wycofana z eksploatacji i trafiła do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie ( oprac. na podstawie www.warszawa.pl ).

Autor: ElaJ